上海通用汽車動力總成發(fā)動機(jī)車間是負(fù)責(zé)上海通用全系列車型發(fā)動機(jī)的整個制造和品質(zhì)管控的核心工廠。該工廠一期制造能力年產(chǎn)發(fā)動機(jī)30萬臺，二期工廠可達(dá)到年產(chǎn)60萬臺發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力。

    通用汽車發(fā)動機(jī)工廠的機(jī)加工設(shè)備、磨床曲軸精加工設(shè)備、變速箱檢測系統(tǒng)、缸體缸蓋泄露測試系統(tǒng)、PanelC自動化生產(chǎn)線、Marposs量測系統(tǒng)和視覺檢測等系統(tǒng)全部從歐美等汽車發(fā)達(dá)地區(qū)整套引進(jìn)，隨著時間的推移，部分設(shè)備核心控制電腦(工業(yè)控制主機(jī))出現(xiàn)運(yùn)行速度緩慢，備件維護(hù)時間久，備件維護(hù)成本高等現(xiàn)狀，由于汽車生產(chǎn)線是24小時滿負(fù)荷生產(chǎn)線，系統(tǒng)故障給各部門電氣工程師和管理團(tuán)隊帶來不小設(shè)備維護(hù)上的壓力和困擾。

    上海通用汽車發(fā)動機(jī)工廠電氣工程師是一支由專業(yè)團(tuán)隊組成的行業(yè)精英，已服務(wù)通用汽車10余年時間，他們懂技術(shù)、懂管理，熱愛攻克技術(shù)難關(guān)，面對國外供應(yīng)商在硬軟件技術(shù)上的封鎖，不屈不饒，把主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

    為了攻克各設(shè)備系統(tǒng)軟硬件之間應(yīng)用瓶頸，通用汽車對多家臺灣和國內(nèi)知名工控機(jī)廠家考察，針對各專業(yè)檢測設(shè)備提出具體要求并實地聯(lián)調(diào)設(shè)備驗證，驗證內(nèi)容包括：主機(jī)性能、結(jié)構(gòu)和整個系統(tǒng)的匹配性、主機(jī)和外圍硬件控制系統(tǒng)現(xiàn)場總線通訊控制、國外設(shè)備軟件控制系統(tǒng)的無縫移植、24小時*90天無故障連續(xù)運(yùn)行測試等工作。

    上海穩(wěn)信技術(shù)團(tuán)隊?wèi){借扎實專業(yè)的技術(shù)功底，對外圍自動化設(shè)備和現(xiàn)場總線熟練掌握，掌握核心研發(fā)和制造工控機(jī)的專業(yè)團(tuán)隊，經(jīng)過多個日夜的連續(xù)攻關(guān)，穩(wěn)信工業(yè)平板電腦和工控機(jī)產(chǎn)品已大量替換國外設(shè)備，包括西門子、GE和汽車檢測專用工控機(jī)產(chǎn)品，目前穩(wěn)信工業(yè)平板電腦已成功替換博世變速箱檢測系統(tǒng)、LANDIS磨床系統(tǒng)、弗洛里希缸體缸蓋測試系統(tǒng)、Marposs量測系統(tǒng)等核心主控電腦，已成為動力總成工廠重要核心控制平臺優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

    穩(wěn)信工業(yè)平板電腦和工控機(jī)在通用汽車的主要設(shè)備應(yīng)用包括：

1、BOSCH  V6裝配線：50臺            

V6發(fā)動機(jī)裝配線: OP20/OP30/OP40

V6變速箱裝配線：OP370/OP490

2、L850 裝配線： 76臺

LANDIS磨床控制系統(tǒng)：6臺

MARPOSS 航模及量測系統(tǒng)：10臺

Panel C 自動化系統(tǒng)：20臺

MATEC視覺檢測系統(tǒng)： 8臺

T.T.T測試返修系統(tǒng)： 4臺

Froehlich弗洛里希泄漏測試生產(chǎn)線 ：15臺

高壓高溫室危險視覺檢測：13臺

 穩(wěn)信工業(yè)平板電腦和工控機(jī)產(chǎn)品經(jīng)過5年以上的現(xiàn)場24小時連續(xù)運(yùn)行使用，有效詮釋了其高穩(wěn)定和可靠性，為保障發(fā)動機(jī)車間的生產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)，廣受客戶好評，其經(jīng)濟(jì)價值為通用汽車節(jié)省大量維護(hù)費(fèi)用，已成為上海通用唯一指定供應(yīng)商品牌。