在工業(yè)自動化領(lǐng)域，安全從來不是可選項，而是必須堅守的底線。IO-Link Safety正是基于這一理念而生，它以成熟的IO-Link技術(shù)為核心，采用點對點通信架構(gòu)，確保傳感器與執(zhí)行器的安全交互。作為全球標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，它能夠提供高達(dá)PLe和SIL 3的安全保障，滿足工業(yè)安全需求。不同于傳統(tǒng)方案，IO-Link Safety獨立于現(xiàn)場總線，這意味著安全設(shè)備只需開發(fā)一次，即可適配各類總線系統(tǒng)，大幅降低開發(fā)成本，讓安全部署更加高效靈活。
標(biāo)簽：
皮爾磁
IO-Link Safety
入網(wǎng)時間：2025-08-06
荷蘭COVRA公司作為該國唯一授權(quán)的放射性廢料處理機構(gòu)，肩負(fù)著醫(yī)院、實驗室和核電站等場所產(chǎn)生的放射性廢物的收集、處理和儲存重任。在其位于弗利辛根-奧斯特港區(qū)的現(xiàn)代化處理廠內(nèi)，高度自動化的壓制和運輸系統(tǒng)需要確保不間斷運行。面對這一特殊行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)安全需求，COVRA選擇與皮爾磁合作，對其安全系統(tǒng)進(jìn)行全面升級，構(gòu)建了一套集機械防護與信息安全于一體的全方位解決方案。
隨著數(shù)字化系統(tǒng)的發(fā)展，越來越多的機器融合進(jìn)了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)或外部網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)產(chǎn)線開始“上云”，設(shè)備的可用性及可維護性自然顯著提升，但網(wǎng)絡(luò)安全的風(fēng)險也與日俱增。2027年1月20日，歐盟《機械法規(guī)》正式生效，除了傳統(tǒng)的功能安全要求外，網(wǎng)絡(luò)安全首次被寫入強制條款。對于用戶來說，機器不僅要“安全”，更要“安全在線”。
標(biāo)簽：
皮爾磁
IEC 62443
網(wǎng)絡(luò)安全
入網(wǎng)時間：2025-07-28
氫能作為清潔能源的高易燃性和無感特性，使其在儲存、運輸和應(yīng)用環(huán)節(jié)面臨嚴(yán)峻的安全挑戰(zhàn)。本期專題采訪皮爾磁公司大客戶經(jīng)理Thomas Braasch，從安全自動化技術(shù)視角，深入探討氫能產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險防控體系。作為工業(yè)安全領(lǐng)域的專家，皮爾磁憑借多年的技術(shù)積累，正在為全球氫能基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建“功能安全+工業(yè)信息安全”的雙重防護網(wǎng)。
汽車線束作為車輛的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，其生產(chǎn)效率與質(zhì)量控制都非常重要。生產(chǎn)汽車線束的自動化流水線涵蓋多個關(guān)鍵工站，從線材裁切和剝皮開始，通過流水作業(yè)，生產(chǎn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的汽車線束。汽車線束生產(chǎn)流水線的安全控制，不僅要滿足功能需求，還要優(yōu)化成本。
在工業(yè)自動化領(lǐng)域，隨著工藝多樣化和動作復(fù)雜化程度的不斷提升，工位安全防護面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范化操作流程已無法完全滿足高風(fēng)險場景下的安全需求，尤其是在人員存在性檢測方面，如何實現(xiàn)全面、可靠的安全防護成為行業(yè)亟需解決的課題。作為全球機械安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，皮爾磁Pilz憑借創(chuàng)新的安全雷達(dá)技術(shù)，為汽車行業(yè)提供了成熟高效的解決方案。